Электровоз

Электровоз - это транспортное средство, используемое для перевозки грузов и пионеров по железной дороге.

Максимальная своя скорость - 120 км/ч.

Максимальная скорость при движении с горы - 200 км/ч

Разгон до 50 км/ч. - 4 сек.

Несколько электровозов и грузовых вагонов могут быть соединены вместе, образуя единый поезд.

Присоединённые грузовые вагоны могут быть загружены или выгружены на грузовых платформах.

Поезд является самым эффективным способом транспортировать ресурсы на большие расстояния.

Потребление энергии

Электровоз потребляет минимум 25 МВт в любое время, даже когда он не двигается. Потребление может вырастать до 110 МВт, когда электровоз разгоняется или поднимается в гору.

Электровоз получает энергию из железнодорожных путей и может двигаться только если рельс получает электричество. Тормоза электровоза энергии не требуют и работают всегда.

Обратите внимание, что при ручном управлении, индикатор потребления энергии показывает уровень текущего локомотива. Каждый электровоз в поезде потребляет столько же энергии. Например, если пионер, управляя поездом из четырёх электровозов видит уровень потребления в 100 МВт, весь поезд в этот момент потребляет 400 МВт энергии.

Управление

В отличии от автотранспорта, автопилот электровоза не приостанавливается, когда пионер находится внутри. Чтобы получить доступ к ручному управлению, автопилот должен быть отключен.

Нажатая клавиша направления ( W  или  S ) постепенно увеличивает мощность двигателя пока её не станет достаточно, чтобы сдвинуть локомотив и присоединённые к нему вагоны, после чего начнётся движение в выбранном направлении..

Приближаясь к железнодорожным стрелкам пионер может переключать их не покидая электровоза клавишами  A  и  D .

У электровоза есть две тормозных системы:

• Нажатие клавиши направления против движения приведёт к включению торможения двигателем. Эта система не имеет визуальных эффектов, за исключением мигающей надписи "brake". Эти тормоза эффективны на скорости менее 50 км/ч.
• Нажатие клавиши прыжка ( Space ) приведёт к включению второй системы, которая задействует множество двигающихся частей по всему электровозу. Поднимаются тормозные щитки, между колёс опускается тормозная колодка, которая тормозит непосредственно об рельс. Задействуются тормозные колодки в колёсах, из-за чего они раскаляются и начинают светиться красным. Эта система одинаково эффективна при любой скорости поезда.

Тормозные системы могут быть задействованы по отдельности или одновременно, для достижения максимального эффекта.

При остановке на уклоне, даже очень пологом, если отпустить оба тормоза, поезд начнет катиться вниз по склону. Если нужно оставаться на уклоне, пионеру достаточно выйти из электровоза. Тормоза автоматически заблокируются и останутся заблокированными, когда пионер залезет обратно, пока не поступит команды на разгон или не будет включен автопилот.

Электровоз может подавать звуковой сигнал. Гудок запускается нажанием

.

В многопользовательской игре электровозами управляет хост.

Столкновения

Поезда могут сталкиваться с автотранспортом и между собой.

Автотранспорт просто отбрасывается электровозом c путей.

Столкновения поездов между собой вызывают сход с рельсов обоих. Столкновение отбрасывает и электровозы и вагоны. Расстояние выброса зависит от скорости столкновения. Чтобы вернуть поезд на рельсы пионер должен подойти к любой его части и нажать  E . Столкновение отключает автопилот.

Электровоз не сбивает пионеров, а просто проезжает насквозь никак не взаимодействуя.

Меню поезда

Находясь внутри электровоза, пионер может вызвать меню поезда( Q ), в котором можно задать персональное название для каждого поезда и настроить расписание движения.

В правой части меню отображается карта со станциями, до которых поезд может доехать и другими поездами на этой ветке железнодорожных путей.

Автопилот

Чтобы запустить поезд в автоматическом режиме нужно заполнить расписание списком станций, на которые поезд должен заехать. Воспользуйтесь для этого кнопкой Изменить расписание.

В списке доступных станций будут только те, до которых электровоз может доехать по существующим путям.

Укажите нужные станции, включите автопилот и электровоз попытается приезжать на выбранные станции в указанном порядке. Расписание зациклено, доехав до последней станции в расписании, поезд поедет к первой станции в списке.

Для работы автопилота электровоз должен быть первым в поезде. Вагоны должны быть прицеплены позади. Толкать вагоны электровоз может только в режиме ручного управления.

Поиск пути

Приезжая на станцию, электровоз каждый раз ищет кратчайший путь до следующей станции.

В режиме автопилота электровоз двигается только вперёд и ищет путь только в одном направлении.

Железнодорожные станции тоже имеют направление, автопилот учитывает это и ищет вариант прибытия на станцию только с правильной стороны.

Если текущая конфигурация путей не позволяет добраться до нужной станции, в расписании появляется надпись "Невозможно доехать до следующей остановки".

Электровоз осуществляет поиск следующего участка пути только на станциях и не занимается перепроверкой или выбором новых направлений во время движения.

При наличии нескольких путей, электровоз выбирает кратчайшую дорогу. Если на пути попадается станция, которой нет в расписании, необходимость проехать через неё приравнивается к дополнительным 100 метрам пути. Это приводит к тому, что поезда стремятся по возможности объезжать станции, которых нет в расписани, конечно, если объезд не слишком длинный. Влияние оказывают только станции, наличие грузовых платформ никак не влияет на выбор пути.

Ожидание на станциях

Поведение поезда на станциях можно дополнительно настроить для каждой остановки в расписании. Для этого нажмите

на значке шестерёнки в названии остановки. Можно указать поезду сразу покинуть станцию после обслуживания или ждать полной разгрузки/загрузки и ограничить время такого ожидания. Также можно настроить списки предметов которые будут разгружаться и загружаться. Пустые списки означают, что происходит транспортировка любых предметов без ограничения по типу.

В меню железнодорожной станции тоже есть закладка Расписание, где можно настроить расписание для любого поезда, находящегося в её сегменте железной дороги.

Скорость

Под управлением автопилота электровозы ускоряются и тормозят медленнее, чем это возможно вручную, тормозят на крутых поворотах и пытаются заранее замедлить движение, приближаясь к станции по расписанию. Однако, если поезд не может остановиться до того, как достигнет запланированной остановки (например, станции у подножия крутого холма), он немедленно остановится точно так же, как если бы он достиг конца железной дороги.

Строительство

Электровоз может быть построен только на железнодорожном пути.

Направление электровоза может быть важным. Когда пионер управляет электровозом вручную, он может двигаться и вперёд и назад. Под управлением автопилота электровоз двигается только вперёд.

Электровоз автоматически включает тормоза, когда нет машиниста, поэтому его можно без опасений строить на участках пути, которые идут под уклон. 

Демонтаж

Электровоз можно демонтировать( F ) только когда он стоит. Движущийся электровоз демонтировать нельзя, но можно демонтировать пути под ним. Тогда поезд резко остановится и зависнет в воздухе.